ディーラーの対応は非常に迅速かつ感じの良いものだった。
先週木曜日に電話して相談したところ、すぐに預かってチェックするとの回答。「平日に乗ることはまずないので平日に見て欲しい」と希望した結果、月曜〜金曜まで預かってじっくりと調査しますということに。
ということで、日曜日にディーラーにカギを渡しておき（免停中なので、もちろんヨメの運転で行きました・・・）、月曜日から入院中。
で、一応今日退院してくる予定。
別にクレーマーのような言い方はしてないつもりだが、「申し訳ありませんでした」「ご迷惑をおかけしました」と何度も言われ、逆にこちらが恐縮してしまった。
入院中も、メカニックがチェックの進捗状況など随時連絡をくれる。
さすが、その辺はしっかりしてるな、という印象。
まぁしっかりしてなきゃ困るんだが。
で、今のところ物理的な故障は見つかっていないようだ。
またロードテストでも症状が再現されず、原因の特定に至っていない。
とはいえ、何もしないというのも如何なものかということで、現在コンピューターのリセッティングとテストをしてくれているようだ。
日曜日にカギを預けた時も、エアコンをガンガン効かせる等の夏の負荷の大きい状態に、コンピューターが対応しきれないことがあると言っていたので、その辺が原因なのかもしれない。
とりあえず、退院してきたら、しばらくは注意深く運転させるつもりだ。
７月４日納車、一週間後に起こりました。
スーパーの駐車場に入ろうとした時、道路の真ん中に斜めに止まってしまいました。しかも夕方の混雑時、前も後ろも大渋滞。もう私はパニックでどうしたら良いか分からずおろおろ。みんなに謝りつつ、エンジンをかけ直したら動いたんです。後でこれが、エンストだったと分かりました。新車で安心という気持ちが一瞬にして消えました。ディーラーにすぐ電話して、点検にだしました。返ってきた返事は、ガソリンを満タンにした夏場に、まれにこのような事が起こると言われました。でも私の車はガソリン半分だったのに、、、。イマイチ納得がいかず、修理の結果は、電気系統を交換したとの事でした。今日、車が戻ってきたのですが、なんだか原因が不明なので不安です。とってもミニが気に入ってただけにショックが大きいで
同じ問題で悩んでおられる方がいて、私だけじゃなかったんだと驚いております。
ガソリン満タンの時に症状が出るという情報は初めて聞きました。満タンもやっぱりクルマにとって負荷が大きい状態だと思うので、エアコンを効かせている状態と同じような原因なのかなぁと思ったりします。
それにしてもお互いに不安ですね・・・。
新車＆モデル末期ということで、こういうトラブルとは無縁だろうと思っていましたので。
今後も適宜情報公開していきますので、HIRONAさんも、またその後の経過とか教えて頂ければ幸いです！
私も、全く同じ症状が出て、ネットで検索をしていて、このページにやってまいりました。
6月末に納車して、信号待ちをしていて、２回ほどエンストしたので、Ｄラーに見てもらい、コンピューターを書き換えてもらったのですが、退院して、また、すぐ同じ症状がでてしまいました。
再度Ｄラーに確認したところ、同じ症状の車が何台も出ているとのこと…そして、今のところ何も対策が打てない状況らしいです・・・。
これから、安心してミニに乗れるのはいつになってしまうんでしょうか・・・・
ミニを気に入っているだけに、残念です
早く、ＢＭＷさん対策を打ってください、お願いします。皆さん、お互いに頑張っていきましょう！
（すみません、重複コメントは削除させていただきました。）
うーん、お互いに、残念ですよねぇ。
なんか、こんなに同じ症状の人からコメントをいただいてしまうと、思ったより大きな問題なのかなぁと、認識せざるを得ませんね（こんなブログに来て、かつコメントしてくれる方は間違いなく氷山の一角でしょうから・・・）。
私もコンピューターのリセッティングはしてもらったのですが、いかんせん免停中につき、直ったかどうかの検証ができないでいます。
でも、直ってない可能性も結構ありそうですね。
BMWには、早く対策を検討してもらって、リコールなりなんなりして欲しいですね。そうしないと、なんだかスッキリしないなぁ。高い買物だったのに。
私もMini（クーパーＳ パークレーン ＡＴ）に乗っている者ですが、今日初めてエンストしました。狭い下り坂を徐行運転中にエンジンがとまりました。「なんだか静かだなあ」くらいに思っていましたが、上り坂に差しかかったところでエンストだと気がつきました。
エンジンをかけ直してもエンストを繰り返すばかりで、かなり焦りましたが、一旦キーを抜いて再度かけなおした所、なんとか動くようになりました。
ディーラーには連絡しましたが、警告ランプはついていないし、まだ１回目なので、とりあえず様子を見る事にします。
6月納車で総走行距離1800KM。ガソリンは半分以下でした。
なんだか同じ症状の方から次々にご報告を頂いており、正直複雑な思いです。
きっとこんな弱小ブログに来ていただいて、しかもコメントまで残してくれる方は少ないハズ、要するに氷山の一角であるハズなので、世のMINIオーナーには結構ATのエンストで悩んでおられる方が多いのではないかと心配になってしまいます。
私の方は、ディーラーから戻ってきてからは今の所エンストは出ていません。とはいえ、まだ安心したワケではなく、引き続き様子見という感じです。
私も同じ症状で困り果てています。
SATチェックメイトですが納車日早々に同現象が散発・多発。デーラーさん曰く8月下旬に対策が講じられるみたいです。
訳けあって3ヶ月で同じSに乗り替えなのですが前のSさんでは全くなかったです。Dさん曰く、夏場に多発するそうで今年も対応に追われているようです。こないだのエンストは交差点右折の最徐行時・・・場合によってはかなり危険な場面です。リコールに該当してもよさそうな気がします。
ひとまづこれに期待しようと思います。
やはり大好きなMINIなので結構ショックな現象ですね。
コメントと貴重な情報ありがとうございます。
MINI→MINI乗り換えの方でも「おかしい」と思うような症状というのがまた残念です・・・。
ホント、場所に寄ってはかなり危険な目にあうような症状なのでリコールなりなんなりを早くして欲しいですね。
私も８月下旬の対策というのに期待です！！
パークレーンｓ・６ＡＴ、５０００ｋｍ走行で、私も皆さん同様、エンスト現象にぶち当たっているＭＩＮＩ愛好家です。
1度、退院してきたのですが、首都高で再度エンスト！！
現在、再入院中です。
理由、対処方法は、皆さんと同じで、ＢＭＷ世○谷にての対応です。
ショップにて、かなり、チューニングしているのですが、ディーラーでは、親切に対応して頂いている点は、評価していますが、如何せん、突然のエンストは、怖いですよね。
事故にならなければいいのですが・・・
これは、リコール対象なのではと、思っている今日この頃です。
また、新情報が入りましたら、連絡します。
続報！と言いたいところですがDラーさん曰く、9月初旬対応との事でしたが今のところまだ連絡なしです。ここ最近、結構な確立でエンストくらって・・・なんか不愉快になってきました。
前MINIさんとはシフトタイミングも違うし燃費も5ｋｍ/L台で異常です。どんどんおかしくなってるような・・・BMWさんは日本のエンドユーザーの心境をどう考えているのでしょうね。もう少し辛抱してみます。
遅くなりましたがコメントありがとうございます。
高速でのエンストは想像しただけでもおっそろしいです！ご無事で何よりです。
＞2nd-MINIさん
エンスト問題、なかなか直らないですね・・・。せっかくの2台目なのに。
燃費も随分ヒドイですしねぇ。
私もディーラーでは対策プログラムの話をされました。出回ってきてはいるようですが、１台あたりの作業時間がかなりかかるので、なかなか広く対応ができないとのことでした。
私の方は最近はエンストは影を潜めています。私が免停だから、あまりクルマ自体乗れてないだけなんですけど。
何にせよ、原因と対策をしっかりしてもらわないと、来年の夏が不安で仕方ないです。
辛抱して乗るって、ツライですよねぇ。
先日ディーラーさんをフォローしてあまりに症状が酷いのとBMWさんのお約束が守られないのでMINIさんからコンピュータを取り外しBMWさんに直送しました。メーカーさん曰くデーラーさんへの配信ディスクを焼くものままならないようです。中長期のドック入りになりますがこの際、徹底的にしらべあげてもらおうと思います。ちなみ自分もにエンストの出現はムラがありました。
季節が過ぎれば問題が先延ばしになるので今期中には改修されニューNwe MINIのデリバリーをしてほしいところです。また報告しま〜す。
こんにちわ！
実は私の「鈍い」ハズのヨメも変化を感じているそうです。なんでも、低速でアクセルを踏んだ時の「ガックン」という感じが無くなってスムーズになったとか。
自分自身でそれをまた体感できないのが歯がゆいところです・・。
それにしても、当ブログに対するありがたいお言葉、嬉しかったです。むしろ私こそ2nd-MINIさんをはじめとする皆さんのコメントに勇気付けられた面が大きかっただけに、ホント、感謝しております！！
ディーラーでしばらく預かって試走された様ですが、エンストは起こらなかったし、コンピューター診断でも原因不明で返ってきました。毎日の楽しいはずのMINIドライブが冷や冷やしたストレスを抱えています。対応をご存じの方は教えてください。2011.6.19